Als Student ist man sich dessen in der Regel nicht bewusst, doch tief verborgen im Untergrund der Universitätsgebäude bewegt sich einiges. Wortwörtlich. Die Autobahn A1 führt direkt unter der Aula hindurch und auch der Bahntunnel tangiert das Campusgelände.
An diesem Wochenende ersetzen die orangen Männchen vom Planeten SBB nun die 20 Meter breite Decke des Rosenbergtunnels. Das Ganze ist eine grosse organisatorische Herausforderung: Der Bahnverkehr in Richtung Osten zwischen St. Gallen und St. Fiden muss vom Freitagabend bis am Sonntagabend eingestellt werden und der Verkehr am Blumenbergplatz, wo 75% des Stadtverkehrs von St. Gallen durchgeht ist eingeschränkt. Für Projektleiter René Bösch sind dies nach zweieinhalb bis drei Jahren Planung die wenigen Stunden der Wahrheit. Eine Verzögerung der Bauzeit kann man sich, obwohl der Verkehr während den Sommerferien etwa 15% geringer ist, schlichtweg nicht leisten. Daher ist auch für alles ausser den Riesenkran ein Ersatzgerät respektive ein Ersatztechniker in Bereitschaft. Zur Erleichterung von Bösch sind die Arbeiten dem Zeitplan derzeit jedoch sogar leicht voraus und bereits kurz nach 11 Uhr wurde das letzte der 25 Tonnen schweren Deckenelemente eingehoben.
An vorderster Front mit dabei bei den Bauarbeiten ist auch ein ehemaliger prismaner, Raffael Hirt (Foto unten), der heute in der Kommunikationsabteilung der SBB arbeitet. Ob Prokrastination, Minarette oder Clinton ein Blick auf seine 33 Artikel im prisma zwischen 2009 und 2011 ist durchaus empfehlenswert.
